Kanpoko tenperatura duela gutxi jaitsi denez, zailagoa da ibilgailuek tenperatura baxuetan hastea. Arrazoia da baterian elektrolitoak jarduera maila nahiko baxua izatea eta erresistentzia handia duela tenperatura baxuan, beraz, tenperatura baxuko energia biltegiratzeko gaitasuna nahiko eskasa da. Beste modu batera esanda, energia karga bera ikusita, energia elektriko gutxiago bateria tenperatura baxuan kargatu daiteke tenperatura altuetan baino. Hori dela eta, arreta handiagoa jarri beharko genuke autoen baterietan, batez ere neguan.
Orokorrean, bateria baten zerbitzu-bizitza 2 eta 3 urte ingurukoa da, baina badira pertsona asko ere bi eta 6 urte baino gehiago daramatzate bateria. Gakoa zure ohiko erabileraren ohituretan eta bateriaren mantentzeari ordaintzen zaion arreta dago. Horregatik, garrantzia erantsi beharko genioke bateria kontsumigarria den elementua dela. Huts egin baino lehen edo bere zerbitzuaren bizitzaren amaierara iristen da, normalean ez dira ageriko aitzindariak. Manifestazio zuzenena da ibilgailua bat-batean ez dela denbora tarte batez aparkatu ondoren hasiko. Kasu horretan, salbamendua itxaron edo besteei laguntza eskatu ahal izango diezu. Aurreko egoerak ekiditeko, bateria-egoeraren osasun egoera nola egin behar den aurkeztuko dizut.
1. Egiaztatu behaketa portua
Gaur egun, mantenimendu gabeko baterien% 80 baino gehiago potentzia behatzeko portua dute. Behaketa-portuan, oro har, hiru motatan banatuta daude: berdea, horia eta beltza. Berdeak bateria erabat kargatuta dagoela adierazten du, horiak esan nahi du bateria pixka bat agortzen dela eta beltzak bateria ia txatarra dela adierazten duela eta aldatu behar dela adierazten du. Bateriaren fabrikatzaileen diseinu desberdinen arabera, baliteke potentzia erakusteko beste modu batzuk. Xehetasun jakin batzuetarako baterian etiketari buruzko galderak egin ditzakezu. Hemen, editoreak gogorarazi nahi du bateriaren behaketa-atarian bistaratzea soilik erreferentzia dela. Ez ezazu erabat fidatu. Bateriaren egoeraren gaineko epaiketa integrala ere egin beharko zenuke, beste ikuskapen metodoetan oinarrituta.
2. Egiaztatu tentsioa
Oro har, ikuskapen hau mantentze-lanetan egin behar da ekipamendu espezializatuen laguntzarekin. Hala ere, Osaba Maok oraindik merezi duela uste du ikuskapen hau nahiko erraza eta zuzena delako, eta bateriaren egoera intuitiboki bistaratu daiteke zenbakietan.
Erabili bateriaren probatzailea edo multimetro bat bateriaren tentsioa neurtzeko. Egoera normaletan, bateriaren karga-tentsioa 13 volt ingurukoa da eta, oro har, karga osoko tentsioa ez da 12 volt baino txikiagoa izango. Bateriaren tentsioa alde baxuan badago, baliteke ibilgailua hasteko edo hasteko ezintasuna hasteko zailtasunak izatea. Bateria denbora luzez tentsio baxuan geratzen bada, goiztiarra izango da.
Bateriaren tentsioa egiaztatzen duen bitartean, ibilgailuaren alternadorearen energia sortzeko egoera ere aipatu behar dugu. Kilometro nahiko altua duten autoetan, alternadorearen barruan karbono brotxak laburragoak izango dira, eta energia-sorrera murriztu egingo da, bateriaren kargatzeko behar normala bete ezinik. Garai hartan, komenigarria da alternadorearen karbono brotxak ordezkatzea tentsio baxuaren arazoa konpontzeko.
3. Egiaztatu itxura
Behatu bateria bi aldeetan hantura edo bonbilla deformazio edo bonbillak dauden ala ez. Egoera hori gertatu ondoren, bateria bizimodua erdibidean pasatu dela esan nahi du eta hura ordezkatzeko prest egon beharko zenuke. Osaba Maok azpimarratu nahi du normala dela bateriak aldi baterako erabili ondoren erabili ondoren hantura deformazio txikia izatea. Ez ezazu ordezkatu deformazio txikia dela eta, dirua alferrik galtzen delako. Hala ere, zorroztasuna nahiko nabaria bada, ordezkatu behar da ibilgailua apurtzen ez dadin.
4. Egiaztatu terminalak
Behatu bateriaren terminalen inguruan hauts hauts zuri edo berde batzuk dauden ala ez. Izan ere, horiek bateria oxidoak dira. Kalitate handiko edo bateria berriek orokorrean ez dituzte oxido horiek erraz izango. Behin agertu ondoren, bateria-errendimendua gainbehera hasi dela esan nahi du. Oztopo horiek denboran kentzen ez badira, alternadorearen energia sortze nahikoa ez bada, jarri bateria pizteko agortze egoeran, eta kasu larrietan, bateria hasiberria edo ibilgailua hasteko ezintasuna ekarriko ditu.
Goian sartutako lau ikuskapen metodoak zehaztugabeak dira, bateriaren osasun egoera epaitzeko bakarrik erabiltzen bada. Zehatzagoa da judizioa uztartzea. Zure bateriak aldi berean goiko egoerak islatzen baditu, hobe da lehenbailehen ordezkatzea.
Bateriaren erabilerarako neurriak
Ondoren, bateriak erabiltzeko zenbait neurri aurkeztuko ditut laburki. Beheko puntuak jarraitu ahal badituzu, ez da arazorik zure bateriaren bizitza bikoizteko.
1. Erabili ibilgailuaren etxetresna elektrikoak zentzuz
Autoan itxaroten denean (motorra itzalita), saihestu denbora luzez potentzia elektrikoko etxetresna elektrikoak erabiltzea. Adibidez, piztu farolak, erabili eserleku berogailua edo entzun estereoa, etab.
2. gehiegizko deskargak
Oso kaltegarria da bateriarentzat argiak itzaltzea ahazten baduzu eta ibilgailuak ez duela hurrengo egunean botererik aurkitu. Nahiz eta berriro kargatu, zaila da bere aurreko egoerara itzultzea.
3.ODO AURKEZTUTAKO IBILGAILUA
Aparkalekuak astebete gainditzen badu, bateriaren terminal negatiboa deskonektatzea gomendatzen da.
4.Gargatu eta mantendu bateria aldizka
Baldintzak baimena ematen badu, bateria sei hilean behin hartu dezakezu eta bateriaren kargagailuarekin kobratu dezakezu. Kargatzeko metodoa karga motela izan behar da eta ordu batzuk besterik ez dira behar.
5. Egin bateria aldizka
Mantendu bateria gainazala garbi eta garbitu oxidoak bateriaren terminaletan. Oxidoak aurkitzen badituzu, gogoratu ur irakinarekin garbitu, garbitu bateriaren konexio-mezuak aldi berean, eta aplikatu koipea babesteko, babesteko fidagarriak eta bateriaren bizitza fidagarria ziurtatzeko.
6. Ibilgailuaren zirkuitu elektrikoa aktibatu
Ibilgailuen argiztapena energia-eraginkortasun handiko argi iturri gehiago ordezkatu dezakezu. Autoarentzako zuzentzaile bat instalatzea ere pentsa dezakezu ibilgailuaren zirkuitu elektrikoa babesteko, tentsioa egonkortzeko eragin ona izan dezakeena.
Autoaren bateria beti kontsumitzen den elementua da, eta azkenean bere bizitzaren amaierara iritsiko da. Autoen jabeek arreta handiagoa jarri beharko lukete ibilgailuaren baterietan, aldizka egiaztatu bateriaren egoera, batez ere negua iritsi aurretik. Bere bizitza luzatu dezakegu eragiketa metodo eta erabilera ohituren bidez, eta, beraz, alferrikako arazoak murriztuz.
Posta: 2012-0-10-10