Gaur egun gero eta jende gehiagok autoak erosten ditu, luxuzko autoak edo familia arruntak diren ala ez, ibilgailuen kalteak ekiditeko zaila da beti, esaerak aurrera egin ahala, nahiz eta txoroa txikia izan, bost organoak osatuta daude. Autoa trena bezain handia ez den arren, autoaren zati desberdinak trena baino finagoak dira eta autoen zatien bizitza ere desberdinak dira, beraz, ohiko mantentzea bereziki kritikoa da.
Piezen kalteak funtsean bi arrazoirengatik sortzen dira, lehenengoak istripuak eragindako gizakiak kalteak dira, eta bestea, zati gehienen kalteak: piezen zahartzea. Artikulu honek zientzia popularizazio sinplea egingo du apurtzeko nahiko errazak diren autoko zatientzat.
Autoaren hiru zati nagusiak
Hiru gailuak hemen aire iragazkia, olio iragazkia eta erregai iragazkia aipatzen dira, haien eginkizuna da kotxean barneko sistema batzuen komunikabideak iragaztea. Hiru gailu nagusiak denbora luzez ordezkatzen ez badira, filtrazio efektu eskasa ekarriko du, petrolio produktuak murriztea eta motorrak hauts gehiago ariko dira, eta horrek erregaiaren kontsumoa handituko du eta potentzia murriztuko du.
Txinpartak, balazta pad
Motorra kotxearen bihotza bada, txinpartaren tapoa oxigenoa bihotzera ematen duen odol hodi da. Txinparta entxufea motorraren zilindroa pizteko erabiltzen da, eta etengabeko lanaren ondoren txinpartaren entxioan kalteak egiteko aukera dago, autoaren funtzionamendu normalari eragiten diona.
Horrez gain, balazta-pastelen epe luzerako higadura handitzen da, eta ondorioz, balazta-pastelen lodiera da. Jabeak balaztak metalezko marruskaduraren soinu gogorra izango balu, jabeak garaiko balazta hobeak izan zituen.
nekatu
Pneumatikoak autoaren zati garrantzitsuak dira, nahiz eta arazoren bat konpontzeko 4S dendara joan behar da, zulaketak egiteko arrazoiak ere ez dira pneumatikoari arreta jartzen objektu zorrotzek zulatuko baitute, gehienek zurtoinaren arazoa aurkitzeko beti.
Gainera, orduan eta ohikoagoa da pneumatikoen bonbilla, pneumatikoen kalitatea fabrikako kalitatezko akatsa da, eta, gainera, pneumatikoen gaineko presioa ere badago, eta, beraz, jabeak ez du pneumatikoen pitzadurarik izan behar, ez duzu errepide baldintzetan arreta handiagoa izan behar.
itsasargi
Farolak ere erraz kaltetutako piezak dira, batez ere lanpara halogenoak, denbora luzez kaltetuta egongo direnak, eta LED bonbillak halogenoko farolak baino zerbitzu luzeagoa dute. Ekonomiak ahalbidetzen badu, jabeak halogenoko farolak LED argiekin ordezkatu ditzake.
Windshield garbigailua
Jabeak garbigailua normalean funtzionatzen duen ala ez antzeman dezake, eta garbigailua beirazko urarekin hasi ondoren, behatu garbigailuak zarata handiagoa sortzen duen ala ez, eta presioaren eta edalontziren arteko distantzia gertu dagoen ala ez. Garbiketa urratu eta garbitzen ez bada, garbigailuaren pala zahartzea izan daiteke eta jabeak denboran ordezkatu behar du.
Ihes hodi
Ihes-hodia orokorra nahiko baxuan kokatuta dago, ezinbestean urratu egingo da ihes-hodian, eta larria kaltetuta egongo da, batez ere agorezko hodia katalisi naturala duena.
Fabrikako pieza originalak, egungo fabrikako piezak, fabrika laguntzaileak
Zati batzuen jabeak hondatu ondoren, garajera joaten direnean, mekanikoek orokorrean galdetuko dute: jatorrizko zatiak edo fabrika laguntzailearen osagarriak ordezkatu nahi dituzu? Bien prezioak desberdinak dira, jatorrizko zatien prezioa orokorrean handiagoa da, eta fabrika laguntzailearen osagarri normalak nahiko merkeagoak dira.
Automobilen fabrikatzaileei OEMs deritzo, zenbait transmisio, xasea, motorra, baina beste fabrikatzaile batzuek askotan ez dute hain indar sendoa, nekez da kotxearen zati guztiak ekoiztea, beraz, fabrikatzaileak zatien zati txiki bat kontratatuko du. OEMs-ek hornitzaile batzuk hornituko ditu hornitzaileak, baina hornitzaile hauek ezin dituzte beren izenean ekoiztu eta saldu edo OEMen izenean saltzen, hau da, jatorrizko eta jatorrizko fabrika zatien arteko aldea.
Pieza laguntzaile batzuek uste dute zati bat saltzea hobe dela, beraz, produkzioaren ekoizpenaren imitazio hori nahiko merkeagoa da, ezinbestekoa da kalitate txarreko piezak erostea, eta ez zuen galerak ere izan, eta ez zuen autoen segurtasun arriskuak konpontzen. Horrek ez du merezi kostua.
Jabea gidatzen ari denean, segurtasuna jarri behar da lehenengo, hala nola autoen farolak, balazta osagarriak eta errepidean garrantzitsuagoak diren beste zatiak, jatorrizko pieza seguruagoak aukeratzea gomendatzen da. Eta atzeko kolpeak bezalako piezak, jabeak faktore ekonomikoak kontuan hartzen baditu, pieza osagarriak erostea ere aukeratu dezakezu.
Ordua: 2012ko abuztuaren 06a