Hornikuntza-katearen maiz eten diren urtean, mundu mailako edukiontzien karga-tasak gora egin du, eta bidalketa-kostuek txinatar merkatariei presioa egiten diete.Industria barnekoek esan zuten merkantzien tasa altuak 2023ra arte iraun dezaketela, beraz hardware esportazioek erronka gehiago izango dituzte.
2021ean, Txinako inportazio eta esportazio negozioak hazten jarraituko du, eta hardware-tresnen industriaren esportazio-bolumena ere azkar hazten ari da.Urtarriletik irailera, nire herrialdeko hardware produktuen industriaren esportazio-balioa 122.100 milioi AEBetakoa izan zen, urte arteko % 39,2ko hazkundea.Hala ere, koroaren epidemia berriaren amorrua etengabea dela eta, lehengaien eta lan-kostuen gorakada eta edukiontzien eskasia globala dela eta, presio handia eragin du kanpo-merkataritzako enpresei.Urte amaieran, koronavirus Omicron andui berriaren agerpenak munduko ekonomiaren susperraldiari itzala eman zion.
Covid-19 lehertu aurretik, pentsaezina zen denek 10,000 $ kobratzea Asiatik Estatu Batuetara edukiontzi bakoitzeko.2011tik 2020ra arte, Shanghaitik Los Angelesera bidaltzeko batez besteko kostua 1.800 dolar baino txikiagoa izan zen edukiontzi bakoitzeko.
2020a baino lehen, Erresuma Batura bidaltzen zen edukiontzi baten prezioa 2.500 $ zen, eta orain 14.000 $-koa da, 5 aldiz baino gehiago igo da.
2021eko abuztuan, Txinatik Mediterraneorako itsasoko salgaiak 13.000 dolar baino gehiago izan zituen.Epidemia baino lehen, prezio hori 2.000 dolar ingurukoa zen, hau da, sei aldiz igotzearen baliokidea.
Datuek erakusten dute edukiontzien salgaien prezioak gora egingo duela 2021ean, eta Txinak Europara eta Estatu Batuetara egindako esportazioen batez besteko prezioa % 373 eta % 93 igoko dela urte artean, hurrenez hurren.
Kostuen igoera nabarmenaz gain, are zailagoa da garestia ez ezik, lekua eta edukiontziak erreserbatzea ere zaila dela.
Merkataritza eta Garapenerako Nazio Batuen Konferentziak egindako analisi baten arabera, litekeena da salgai-tasa altuak 2023ra arte jarraituko dutela. Edukiontzien karga-tasek gora egiten jarraitzen badute, inportazio-prezioen indize globala %11 igo liteke eta kontsumo-prezioen indizea 1,5. % hemendik 2023ra arte.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-10